韶山8型、韶山9型电力机车
 韶山8型快速客运机车，代号SS8。株洲电力机车厂于1994年研制成功，填补了我国快速客运电力机车的空白，目前成为我国快速客运的主型机车。曾创造了中国铁路机车的最高速度240km／h�；邓玫那Ｒ缍猌D115型脉流牵引电动机，它是带有补偿绕组的六极串励电机。采用全叠片，H/H绝缘等先进技术。转向架采用轮对空心轴式六连杆弹性传动机构，架悬式传动，牵引装置为平拉杆结构。采用单边直齿传动。二系为高绕金属弹簧�；倒β食中�3600kW，最大速度107km/h，车长17516mm，轴式B0-B0，电流制为单相工频交流。
 韶山9型干线客运电力机车，代号SS9。以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础，采用了许多国际客运机车先进技术，是我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车�；抵鞯缏凡捎萌尾坏确职肟厍耪鞯缏�，三台电机并联，无级磁场削弱及加馈电阻制动，实现了机车全过程的无级调速�；的谧坝�8668kVA大容量主变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。机车具有向列车供电能力，供电电压DC600V、容量为2×400kW�；挡捎昧寺侄钥招闹崃说源购颓Ｒ缁艹惺饺胰嶙蚣埽⒆坝腥沟�900kW脉流牵引电动机；一、二系悬挂系统及基础制动系统等结构设计合理，能满足170km／h运用的要求，动力学性能良好�；到辛送庑纹ρв呕杓萍扒崃炕杓�，采用侧壁承载式全钢焊接结构的车体及各部件轻量化设计，满足了机车轴重21吨的要求；机车司机室应用了人机工程学原理设计，采用全包结构装饰环境优雅、操纵方便。外观为圆弧微流线头型的造型。机车采用恒流准恒速的特性控制方式，能较好地发挥机车最大起动牵引力，机车装有防空转／滑行�；は低场⒅嶂刈撇钩タ刂�、轮轨自动润滑系统、列车安全监控装置。采用LCU逻辑控制单元及微机控制系统，使机车控制系统具有控制、诊断、监测功能。转向架采用轮对空心轴电机全悬挂，减小了簧下重量。通过单边直齿传动装置，将电动机的转矩变为轮牵引力，由低位平拉杆传至车体，提高机车的牵引力�？汕Ｒ�18节客车在16‰、14‰、12‰、10‰ 的长大坡道上，分别以84km/h、92km/h、96km/h、105km/h的速度匀速上坡，大大的提高了平均运营速度�；倒β食中�4800kW，最大速度170km/h，车长22216mm，轴式Co-Co，电流制为单相工频交流。
 韶山7电力机车 国产交流传动电力机车
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