|
1月4日 星期五 晴
昨天下午五点半，我和小李陪同队长川口、船长佐藤乘第一班直升飞机去昭和站。昭和站，日本朋友叫“すゎ
”。第25届队副队长平泽威男先生接待了我和小李。我们在一栋“Summer
House”里被接待。平泽先生英语很好，我和李用英语与他交谈。平泽先生很恢谐，他首先介绍何谓“Summer
House”，即“Open it in summer. Close it in winter”。他介绍，离昭和站约300公里处，有一个苏联站，那儿有飞机场。两站间经�；シ�，每次访问都要喝酒到深夜。我提到需要在昭和站上看些资料，做些工作，平泽先生都一一答应安排。
第一次到昭和站只呆了半个多钟头，又乘直升飞机回到船上。
小川先生送来“南极新闻第二号”。我参照日汉词典，阅读第二号新闻。这一期信息量大。第一，第26届队的“南极新闻”刊名采用菊田时夫的建议，命名为“南十字星26”。第二，经报请中曾根总理批准，日本新站命名为“ぁすか”站，即飞鸟站。据该新闻报导，命名的理由有二：1.日本在飞鸟时代（相当于我国汉代时期）之前，没有自己的文字，用的中国汉字；自飞鸟时代才创造了日本自己的文字，是日本兴盛的新文化时代，希望日本南极科学考察也象飞鸟时代一样兴旺发达。2.从地形条件看，新站是一盆地，西北面为两座山，形如飞鸟。第三，关于新站简介：该站位于71°31′S，24°07′E，该站历时12天，于12月19日-12月31日建成，建成速度非常快，最后经队长和船长验收确认。第四，1985年1月3日首飞昭和基地，同一天，也是日本第16次，19次和23次队首飞昭和基地的日子。
晚饭后，我请神沢博先生交谈。神沢是天气动力学专家，与我同行，曾在美国进修过一年，英语会话好。我们一起谈了近一小时，颇有收获。
神沢说，日本的飞鸟时代，相当于我国的汉代时期。中国的唐代是世界文化的中心，当时，各国派人去长安学习，日本也派不少学生去长安学习。他希望中国在不久的将来也能成为世界文化中心，像中国的唐代一样。我从心里感谢神沢先生对我国的祝福。
谈到日本南极考察，神沢说，昭和站建于1957年国际地球物理年，1961年关闭，主要是政府不给经费。当时，日本国立极地所领导村山雅美和永田武教授多次为恢复昭和站奋斗而未果。后来，极地所邀请当时的日本总理去南极，其中包括中曾根（后当了总理），出版了画册，希望得到政府的支持。通过这次邀请日本总理去南极后，果然得到了政府支持，昭和站于1966年重新恢复。
我和神沢先生交谈后，一道上了甲板。但见离左舷100米处有一只海豹躺在浮冰上休息，我用长焦镜头拍下了海豹卧冰休息的姿态。突然，海豹来了个倒栽葱。我正惊讶：“海豹要干什么？”还没等我思索过来，海豹不见了。在海豹失踪的地方，留下了一个蓝色的冰洞。原来，海豹已潜入海水中了。我和神沢都很奇怪。飞行长荒木二佐告诉我们，海豹休息常卧于一块浮冰的中央，为了下水方便快速，它常打洞潜入海水。
海豹为什么要打洞潜入海中呢？荒木先生的解释似乎并未完全回答我。
［上一页］ ［下一页］
|
